Myjnie tunelowe

Obrabiana powierzchnia

Łuk chłodzący służy do schłodzenia karoserii w gorące dni, tak aby chemią nie uszkodzić lakieru. Miejsce mycia wstępnego służy ręcznemu myciu wstępnemu. W tym miejscu jest nakładana chemia na samochód i spłukiwana pod wysokim ciśnieniem.

Łuk chłodzący

Chemiczne mycie wstępne

Wysokoćisnieniowe mycie wstępne

Ta jednostka służy optymalnemu naprowadzeniu samochodu na łańcuch transportowy za pomocą ruchomej płyty i rolek.

Obrabiana powierzchnia

Możliwość poszerzenia

Jest to spektakularny sposób nakładania piany na pojazd. Pojazd przejeżdża przez gęstą ścianę piany, która może zostać podświetlona, zwiększając pozytywny efekt dla Klienta. Ten element nadaje się bardzo dobrze do promowania wysokich programów. Przednia powierzchnia może zostać obklejona dowolną grafiką .

Łańcuch służy do transportu samochodu przez myjnię. Poprzez zamontowane rolki samochód jest ciągnięty przez myjnię za przednie koło.

Ta jednostka umożliwia dokładny pomiar pojazdu. Za pomocą długości i pozycji pojazdu, sterowanie myjni dokładnie włącza i wyłącza poszczególne agregaty myjni.

Słup informacyjny służy informacji o programie, otrzymanym przez klienta. Miejsce na ten słup, to strefa zrywania filmu wodnego lub wyjazd z myjni. Grafiki są wykonywane według życzeń Klienta.

Łuk informacyjny jest wizytówką na wjeździe każdej myjni tunelowej! Jest to miejsce na logo myjni, informacje o otrzymanym programie i informacje o zachowaniu Kierowcy w myjni. Grafiki są wykonywane według życzeń Klientów. Opcjonalnie może być zamontowany system natryskowy na łuku.

 Obrabiana powierzchnia

Możliwość poszerzenia

Łuk służący natryskowi chemii na pojazd. Jest wyposażony w zawory zwrotne, tak aby się nie opróżniał i było możliwe precyzyjne nałożenie chemii na pojazd. Orurowanie łuku jest wykonane ze stali nierdzewnej. Opcjonalnie jest możliwe wyposażenie w oświetlenie LED.

 Obrabiana powierzchnia

 Możliwość poszerzenia

Łuk służy nakładaniu piany na całą powierzchnie pojazdu. Jest to pozytywny efekt optyczny dla Klienta i umożliwia sprzedawanie dodatkowego programu.

Listwa ta służy tworzeniu optycznych akcentów w myjni. Może podświetlać pojedyńcze komponenty myjni lub pianę i stworzyć wygląd „kolorowej piany”. Montaż listwy jest możliwy prawie wszędzie.

 Obrabiana powierzchnia

Oprysk felg jest specjalnie zaprojektowany, aby precyzyjnie nałożyć optymalną ilość chemii na felgi za pomocą pompy dozującej.

 Obrabiana powierzchnia

Ta jednostka służy do nakładania chemii na przód i tył pojazdu. Chemia jest podawana pompą dozującą.

Obrabiana powierzchnia

Możliwość montażu w poszerzeniu

Agregat składa się z dwóch modułów. Każdy moduł jest wyposażony w 5 dysz rotacyjnych, zamontowanych na ramieniu ze stali nierdzewnej o zmiennym kącie ustawienia.

 Obrabiana powierzchnia

 Możliwość montażu w poszerzeniu

Agregat składa się z dwóch modułów. Każdy moduł jest wyposażony w obrotową listwę wysokiego ciśnienia, dysze i system podążania z kołem pojazdu. System podąża z kołem pojazdu na długości 2m wykonując ruch obrotowy listwy wysokiego ciśnienia, przez co kontakt z mytą powierzchnią jest znacznie wydłużony, a jakość mycia koła optymalnie wysoka. System podąża „tam” myjąc koła i „z powrotem” myjąc progi pojazdu.

 Obrabiana powierzchnia

 Możliwość poszerzenia

Łuk wysokociśnieniowy jest wyposażony w 3 oscylujące moduły wahadłowe. Sposób rozmieszczenia modułów oscylujących na łuku zapewnia skuteczne wysokociśnieniowe umycie wszystkich powierzchni pionowych i poziomych pojazdu. Każdy z modułów wahadłowych jest wyposażony we własny silnik napędowy tak, aby by nie tracić energii wody do mycia pojazdu.

 Obrabiana powierzchnia

Rozwiązanie zajmujące relatywnie mało miejsca do mycia kół i progów pojazdu. Siłowniki pneumatyczne realizują ruch modułów wysokociśnieniowych w stronę „do” i „od” pojazdu. Ruch obrotowy każdego modułu zaopatrzonego w 4 dysze wysokociśnieniowe jest wywołany ciśnieniem wody.

Obrabiana powierzchnia

Wysokojakościowe orurowanie wykonane ze stali nierdzewnej, wyposażone w dysze dla optymalnego umycia podwozia pojazdu. Mycie podwozia odbywa się przy pomocy wody używanej.

 Obrabiana powierzchnia

Specjalny agregat wysokociśnieniowy do mycia trudnodostępnych powierzchni przodu i tyłu pojazdu. Agregat jest montowany bezpośrednio na posadzkę.

 Obrabiana powierzchnia

Możliwość poszerzenia

Alternatywny łuk w przypadku, kiedy nie ma miejsca na zastosowanie agregatów wysokiego ciśnienia. Łuk średniego ciśnienia nie jest tak skuteczny, jak łuk/agregat wysokiego ciśnienia, ale zdecydowanie wspomaga proces mycia pojazdu.

 Obrabiana powierzchnia

 Możliwość poszerzenia

Walec dachowy jest jednym z najważniejszych elementów myjni odpowiadającym za mycie wszystkich powierzchni poziomych pojazdu. Nasza szczotka dachowa działa na zasadzie dźwigni z przeciwwagą, dzięki czemu jest absolutnie prosta w działaniu, obsłudze i konserwacji. Nasze szczotki dachowe obracają się tylko i wyłącznie w jednym kierunku, dzięki czemu obciążenie poszczególnych elementów, szczególnie motoreduktora i sprzęgła jest ograniczone do minimum.

 Obrabiana powierzchnia

 Możliwość montażu w poszerzeniu

Obok szczotki dachowej jest to jeden z ważniejszych elementów myjni. Agregat składa się z dwóch modułów. Długość walca myjącego w każdym module wynosi 2400 mm i jest wyposażony w szczotkę z włosia PE. Za docisk każdej szczotki do pojazdu jest odpowiedzialny siłownik pneumatyczny (oddzielny do każdego modułu). Docisk szczotki można regulować.

Obrabiana powierzchnia

Ten 6-cio szczotkowy agregat jest przeznaczony do mycia wszystkich powierzchni pionowych pojazdu przy pomocy dwóch par szczotek bocznych, oraz jednej pary podążających szczotek bocznych, które dodatkowo myją przód i tył pojazdu, przechodząc przez jego oś. Podążające szczotki boczne poruszają się wraz z pojazdem na długości 1100 mm i są łożyskowane wahadłowo tak, aby maksymalnie wydłużyć czas kontaktu szczotki z pojazdem i optymalnie dopasować się do kształtu pojazdu.

 Obrabiana powierzchnia

 Możliwość poszerzenia

Ten 2-u szczotkowy agregat jest przeznaczony do mycia wszystkich powierzchni pionowych pojazdu przy pomocy jednej pary szczotek pionowych, które myją przód i tył pojazdu, przechodząc przez jego oś. Szczotki te są łożyskowane wahadłowo tak, aby optymalnie dopasować się do kształtu pojazdu.

 Obrabiana powierzchnia

 Możliwość poszerzenia

Ten 3-y szczotkowy agregat jest przeznaczony do mycia wszystkich powierzchni pionowych i poziomych pojazdu przy pomocy jednej szczotki poziomej i jednej pary szczotek pionowych. Szczotki pionowe przechodzą przez oś pojazdu. Cały agregat zajmuje bardzo mało miejsca.

Obrabiana powierzchnia

Ten 2-u szczotkowy agregat jest przeznaczony do mycia boków pojazdu przy pomocy jednej pary szczotek pionowych, które są napędzane od góry.

 Obrabiana powierzchnia

Ten 2-u szczotkowy agregat jest przeznaczony do mycia boków/boków i przodu pojazdu przy pomocy jednej pary szczotek pionowych, które są napędzane od dołu.

 Obrabiana powierzchnia

 Możliwość poszerzenia

Materiał zamontowany na tym agregacie pracuje poprzecznie w stosunku do kierunku jazdy pojazdu. Ruch materiału myjącego jest realizowany przez jedyny, centralnie zamontowany motoreduktor, przez co żywotność i koszty serwisowania agregatu są minimalne. Zmiana materiału myjącego jest bardzo łatwa. Agregat myje powierzchnie pionowe i poziome.

Obrabiana powierzchnia

Ten zintegrowany łuk płucząco – konserwujący składa się z:

- deszczownicy płuczącej
- deszczownicy pianowej
- systemu opryskowego
- deszczownicy konserwującej

Przy pomocy tego łuku, pojazd jest po umyciu płukany oraz nakładane są na niego odpowiednie konserwanty w różnorodny sposób:

- w formie piany
- w formie oprysku
- w formie „deszczu”

W miejscu pracy łuku płucząco – konserwującego jest zlokalizowany system do konserwacji podwozia.

 Obrabiana powierzchnia

Dmuchawa jest wyposażona w jedną obrotową dyszę dachową, zasilaną dwoma wentylatorami oraz dwie obrotowe dysze boczne zasilane każda jednym wentylatorem.

 Obrabiana powierzchnia

Dmuchawa jest wyposażona w dwie obrotowe dysze dachowe, zasilane czterema wentylatorami oraz dwie obrotowe dysze boczne zasilane każda jednym wentylatorem.

 Obrabiana powierzchnia

Ten 2-u szczotkowy agregat jest przeznaczony do suszenia boków pojazdu, przy pomocy jednej pray szczotek pionowych, które są napędzane od góry.

 Obrabiana powierzchnia

Ten agregat został skonstruowany dla maksymalnie krótkiego odcinka, aby zajmował minimalną powierzchnię, przez co jest idealnym rozwiązaniem dla krótkich myjni tunelowych. Materiał suszący zamontowany na tym agregacie pracuje poprzecznie w stosunku do kierunku jazdy pojazdu. Materiał suszący jest zamontowany na hakach, co umożliwia bardzo łatwą wymianę. Ruch haków, na których jest zamocowany materiał suszący jest realizowany przez motoreduktor połączony z łańcuchem, który pracuje po obwodzie.

 Obrabiana powierzchnia

 Możliwość poszerzenia

Ten 2-u szczotkowy agregat jest przeznaczony do suszenia wszystkich powierzchni pionowych pojazdu przy pomocy jednej pary szczotek pionowych, które suszą przód i tył pojazdu, przechodząc przez jego oś. Szczotki te są łożyskowane wahadłowo tak, aby optymalnie dopasować się do kształtu pojazdu.

 Obrabiana powierzchnia

 Możliwość poszerzenia

Materiał zamontowany na tym agregacie pracuje poprzecznie w stosunku do kierunku jazdy pojazdu. Ruch materiału suszącego jest realizowany przez jedyny, centralnie zamontowany motoreduktor, przez co żywotność i koszty serwisowania agregatu są minimalne. Wymiana materiału suszącego jest bardzo łatwa. Agregat suszy powierzchnie pionowe i poziome.

 Obrabiana powierzchnia

 Możliwość poszerzenia

Ten 3-y szczotkowy agregat jest przeznaczony do suszenia wszystkich powierzchni pionowych i poziomych pojazdu przy pomocy jednej szczotki poziomej i jednej pary szczotek pionowych. Szczotki pionowe przechodzą przez oś pojazdu. Cały agregat zajmuje bardzo mało miejsca.

 Obrabiana powierzchnia

 Możliwość montażu w poszerzeniu

Agregat składa się z dwóch modułów i bazuje na agregacie myjącego koła i progi. Agregat jest wyposażony w materiał tekstylny aplikujący czernidło na opony.